我在深圳的青葱岁月第729章全员通过初衷好意被念歪

不一会儿梓彤就连蹦带跳的跑回来了不用问了肯定是顺利通过了。

果然她兴奋的很叽叽喳喳地冲着我们几个又是比划又是描述了半天连说好险好险啊。

原来她在坡上起步的时候以为已经把刹车踩到底了可是这个烂车的闸线很长的没想到车子一晃就要下滑她立马就感觉到了刚想调整考官已经及时的用脚帮她踩住了刹车并摆了摆手示意她继续进行其他的就一路顺风了...... 后来我们才听说来韶关参加路考的过关率几乎都是百分之百的反正据李教练说他还没有听过有没通过的不过如果他确实太烂了一动就熄火一走就拐弯那就没有办法了但是这种情况不会出现的驾校是不会冒这个险浪费这个资源的。

除此之外还有另外一种情况就是他平时练的很好但是临场的心理素质极差一上车看到考官就麻爪了手也不知道往哪里放了脚也不知道往哪里搁了这种人在我们上学的时候也经常会有的所以并不奇怪。

我记得高三的时候班里来了一个复读生已经是第四年高三了我们一开始都以为这肯定是个学渣不然怎么可能连续复读三年啊不过同时又很佩服他的毅力和勤奋要知道高中是学生生涯中最痛苦辛苦的阶段而高三又是最中之最说实话我们只经历过一次高三就已经发誓再也不来第二回了。

但是很快我们就发现自己错了这哥们学习很好啊虽然不是顶尖的高手但是在我们办理也能排上前十的要知道我们理科班有两个快班是全校前100名的高手都是能进一本的苗子啊那他为什么接连落榜呢？原因很简单他怯场一进高考的考场他就胃疼疼得直冒白毛汗勉强着进去了大脑空白一片那你说说这怎么考啊?唯一的办法就是多多地模拟考试慢慢的锻炼心理让自己的心慢慢地变得强大不受外界因素的影响。

后来这位同学去上海治疗了两个多月成功的考上了南京师范大学。

所以说虽然是双保险但是打铁还要自身硬啊再怎么说这里也是堂堂的国家单位他们还是有着一份底线的。

而且虽然没有追责制度说如果你是新手因为技术太差发生了车祸那驾校也要负连带责任但是驾校还是很认真的他们是不敢让你出去之后成为马路杀手的关于这个度我想所有的驾校和教练应该是把握的很恰当的。

我想了一下之所以三方能合作的很顺利首先那个时候教练教的很严格也很用心每个学员上路练习的时间是足足超过了40个小时的在考试前的一个月里几乎每个学员每天都要出去练习一趟主要是练习手感。

就像我和梓彤我们俩加在一起的学时是80个小时我呢平时比较忙满打满算也就只练习了30个小时左右那剩下的10个小时我当然就转移给了梓彤还有我们之前科目二剩下的时差都加给了她所以她差不多练了有60多个小时。

再加上我们这一路几百公里开到韶关无论是心理上还是车技都已经增强了很多要说不紧张那是不可能的可是也真的没有那么的紧张所以能通过也是理所当然的了。

其次还有一个重要的原因就是早上不是教练收了我们每人200块钱吗？干什么用的？当然是去打点考官了啊既然有这个操作那考场上对学员有所照顾也是应该的啊总不能不讲武德吧这样的话也忒没有素质了吧也不可能混下去的再说了这可是驾校圈里人尽皆知的一条潜规则大家都知道看破不说破而已啊。

私下里听很多来考试的学员在那里议论说什么来这里的考官都不是固定的什么意思？就是说临时过来顶班的呗而且还是从全省交通系统内轮流调过来的这个月是深圳的下个月是惠州的不就是个路考监考嘛那为什么非得要搞得这么麻烦呢？呵呵呵就是因为这里面有玄机啊。

什么玄机？很简单啊整个交通系统里从上到下每个人的心里都和明镜似的你千万千万不要以为大老远的从深圳广州东莞甚至湛江跑到韶关这么一个鸟不拉屎的地方来待上几天肯定是个苦差事。

其实不然这可是一个大大的美差啊肥差啊。

随便算算就可以得出来啊从每天公布的考号来看这一天下来最少一两千个考生从全省四面八方聚集到这里我们交200其他人肯定也是这个数啊那么一天下来就是三四万了那你听到这里肯定“哇”了说这么多啊？那可发财了。

那我要打住你了不是这样的这么多钱可不是给一个人的这是一套系统啊肯定要做到共同富裕嘛先富带动后富是我们国家的政策啊你懂得。

尽管不能独吞可是你在这里乐哉悠哉的待上那么一个礼拜等你回去的时候轻轻松松的五万八万可就到落到你兜里了奥。

试问这么大的诱惑又有几个人能抵制得住呢？所以说系统内的每个人都想能来韶关一周游听说为了这个名额打破头都在所不惜这个时候可就要比谁的后台硬谁的关系强谁的门路广否则你真的以为这肉馅饼能落到你的头上吗？按理说啊这一开始上面高层的初衷是满好的啊每天那么人来韶关有住宿有消费再鼓励当地农民搞些农家乐弄点采摘园让来考试的人多掏点腰包多奉献一点可不就相当于给韶关扶贫了嘛长此以往韶关人民脱贫也是指日可待啊。

不过想法是好的却被下面人给走歪了最后倒是扶贫了可是就不知道是扶给谁了呵呵呵呵...... 喜欢我在深圳的青葱岁月请大家收藏：()我在深圳的青葱岁月20小说网更新速度全网最快。

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