重生归来我誓登权力巅峰第817章 边界接壤五省平台初成共识

南岭调研行的最后一站是位于潇湘与赣东、江淮交界处的阳平县。

这个县区地处三省结合部山多路窄一直是交通死角与财政洼地。

但李一凡在调研规划阶段特意将此地列为“潇湘-赣东-江淮”中部三省合作的“交界实验区”样板。

他知道制度协作能否真正落地不能只靠高层博弈和政策宣讲更要在最基层的行政实践中试水。

清晨七点李一凡从桃源市乘车出发一路南下。

随行的除陈晓峰外还有潇湘省发改委副主任卢晓培、省协作办副主任于海、省交通厅副厅长冯志成。

几人各怀要事面色凝重。

“卢主任你那边推进‘中部三省产业互采平台’试点赣东方面态度如何？”李一凡率先开口。

“态度是积极的赣东的常务副省长邹宁杰亲自牵头推进。

但他们希望平台设在他们省会南昌说是‘便于资源配置’。

”卢晓培皱眉。

“理由成立吗？” “其实不太成立。

”于海接过话头“南昌地理优势一般产业结构跟我们不互补反倒是星城市和阳平县在装备制造、农产品精深加工、轻纺链条方面协同空间更大。

” “我知道。

”李一凡微笑着点头“阳平县是个突破口它既有星城的辐射又能向赣东延伸。

设立平台就该设在链条交汇的地方。

” “那我们要强势推进？” 李一凡语气平静：“不强势也不退让。

走制度路径。

” 这时冯志成从后排递上一份文件：“李省长这是我厅最新测绘的‘中三边界快速路升级建议图’建议在阳平县设立‘边界产业交通枢纽’。

” 李一凡翻看文件眼神渐亮。

“你这是打算在阳平搞一座小型港口式陆地枢纽？” “是的。

”冯志成点头“虽然没有大江大河但陆地集散能力可以借助产业协作用作三省中转物流节点。

” 李一凡合上文件道：“这个我支持。

但要注意不能搞成传统园区那种招商思维要真正打造成制度枢纽、数据中台和要素聚集地结合的新型平台。

” “懂。

”冯志成应下。

中午十一点车队抵达阳平县城县委书记金万里、县长吴宏志早已等候多时。

他们早年都曾在李一凡主政星城市时任职一路提拔早被视为“凡系基层派”的典型。

李一凡下车时金万里快步迎上：“李省长阳平欢迎您！” “你这地界比我当年在召阳县时还复杂。

”李一凡调侃道。

“那是三省交界语言都不统一。

”金万里笑着接话。

“就靠你们把这种复杂变成制度创新的沃土。

” 随后李一凡来到阳平县政府临时设立的“跨省协作联合指挥部”这间简陋的会议室里此刻聚集了赣东省协作办副主任彭志轩、江淮省发改委一处处长顾海涛以及部分基层代表。

会议开始前李一凡并未急于发言而是将主持权交给了陈晓峰。

“今天是一次初步沟通不是正式协定会大家开门见山把想法都摆出来。

” 彭志轩开门见山：“我们赣东建议由阳平县与我省丰城县共同设立‘赣潇共建产业组团’主攻农业科技板块。

” 顾海涛随后补充：“江淮方面希望引入合肥中科院的一个AI科研平台目前已与星城市信息办达成框架协议。

” 陈晓峰记录完毕点名请李一凡发言。

李一凡缓缓起身环顾三方：“今天坐在这里的不只是地方干部更是改革的推动者。

我们要思考的是——合作不只是产业、交通、市场更要推动行政协同、财政共享、公共服务对接。

” 全场一静。

李一凡继续：“阳平若要做三省协作平台的样板必须建立三个机制：第一‘边界事务联合议事机制’县域层面跨省常设小组；第二‘财政支出协同机制’试点部分社保、医保项目；第三‘基层治理协同机制’探索信息共通、执法联动、应急共济。

” “李省长”顾海涛犹豫了一下“这些机制听起来都非常新但中央层面没有文件授权是否存在政策风险？” 李一凡轻声一笑：“正因为中央还未下文件我们才更有试验的空间。

政务院层面我已请示林建国副总他明确支持我们探索先行。

” 众人皆惊。

而陈晓峰更是及时补刀：“本月政务院经济体制改革督导组即将到潇湘调研阳平如果有成果必然成为全国亮点。

” 空气顿时凝固成一种火热。

会议持续了三个多小时最终确定： 1. 三省边界共建“阳平协作平台”由潇湘牵头运营； 2. 三省同步建立联合小组统筹推进事项； 3. 试点财政协同支出机制聚焦基层公共服务补贴； 4. 年底前形成一套三省共同签署的正式文件草案。

会议后金万里与李一凡并肩而行他有些感慨：“李省长我是真没想到咱这穷地方还能成为改革窗口。

” 李一凡看着远方三省交界的山口道：“你们这不是穷地方是旧体系下的‘价值盲区’。

只要规则一改这里就是战略支点。

” 当晚李一凡返回星城途中在后排闭目沉思。

他知道阳平这一步如果成功潇湘不仅在经济改革上站稳脚跟更将在中部协同机制中赢得一席话语权。

手机屏幕亮起是林建国的回复： “你走的是中央没走过的路。

继续。

” 李一凡回复两个字： “不退。

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