“守护神”系统所带来的震撼如同一块巨石投入平静的湖面在汉诺威展览中心这片汇聚了全球顶尖工业智慧的区域激起了层层叠叠的涟漪。
展台前那片长久的寂静最终被一个沉稳、严谨带着典型德式口音的声音所打破。
梅赛德斯-奔驰公司的首席工艺工程师克劳斯·施密特第一个从深思中回过神来。
他花白的头发梳理得一丝不苟湛蓝的眼睛里闪烁着探究与审慎的光芒。
他缓缓走上前没有先看那台颠覆性的机床而是深深地看了一眼那个从容不迫的中国年轻人。
“李先生”克劳斯的声音带着一种工程师之间对卓越技术的纯粹敬意“我必须承认您的这套防碰撞系统是革命性的。
它并非简单的安全冗余而是一种将人类经验与机器智能深度融合的全新理念足以在未来重新定义整个行业的安全标准。
” 他的赞扬发自肺腑但随即话锋一转那双蓝色的眼睛里重新燃起了属于顶级工程师特有的、近乎苛刻的审视之火。
“但是对梅赛德斯-奔驰而言软件的智慧固然重要可它最终的价值必须通过硬件的‘肌肉’来体现。
我们需要亲眼见证‘应龙’在极限负载下的实际加工精度以及它在长时间连续工作中的热稳定性与一致性。
毕竟实验室里的完美数据和生产线上日复一日的可靠表现是两回事。
” “眼见为实(Seeing is believing)。
” 他没有给李晓宇客套的机会而是直接、坦诚地提出了一个堪称终极的实战考验。
他示意助手从一个经过严格温控的银色密码箱中小心翼翼地取出了一件闪烁着金属光泽的毛坯件。
那复杂的结构和独特的材质立刻吸引了在场所有内行的目光。
“这是我们为明年即将发布的新款S600轿车其搭载的V12发动机专门设计的整体式中空凸轮轴。
”克劳斯的声音充满了自豪也充满了挑战的意味。
“它的加工难点在于这十二组非对称式凸轮的复杂轮廓。
按照我们的设计标准其轮廓精度公差必须控制在2微米以内。
更苛刻的是在长达四小时的连续精加工过程中由主轴、刀具和工件热膨胀所造成的全长尺寸累计误差绝不能超过5微ми。
” 他顿了顿环视四周语气中带着一丝难以掩饰的傲然:“截至目前全世界范围内只有我们德国‘埃马克’公司的倒立式车磨复合加工中心能够在付出极高的调试成本后勉强达到这个要求。
” “李先生”他将那块沉甸甸的、几乎代表了德国汽车工业心脏最高制造结晶的毛坯件郑重地递到李晓宇面前“您的‘应龙’是否愿意接受这个来自斯图加特的终极挑战?” “我的荣幸。
” 李晓宇的回答平静而自信仿佛这并非挑战而是一次期待已久的交流。
就在秦振华准备上前安排工程师进行装夹和程序设定时一个冰冷且充满压迫感的声音突兀地从人群后方响了起来。
“在开始这令人期待的加工之前李总工程师您是否能先向在座的各位解释一个技术问题?” 人群分开发那科的藤原敬二带着他的法务与技术团队面沉似水地走了进来。
他的目光没有看李晓宇而是如同利剑般直指“女娲”系统那看似普通的控制屏幕。
“您的这套所谓的‘开放式’系统”藤原敬二的声音不高但每个字都清晰地送入在场每个人的耳朵“在进行程序段高速预读(Look-ahead)和伺服电机闭环反馈控制时其底层的算法逻辑与实现方式是否……借鉴了我们发那科公司在全球注册的包括但不限于JP-1988-A7342US-在内的一系列关于运动控制的核心专利?” 这番话如同一颗重磅炸弹瞬间让现场的气氛变得剑拔弩张! 所有人都明白这不是技术探讨而是蓄谋已久的“专利狙击”!这是在全球同行面前用工业界最锋利、最无可辩驳的武器——专利法来执行的一场公开“绞杀”。
在场的德国专家们都停下了脚步脸上露出了饶有兴致的表情。
他们知道技术展示固然精彩但这种巨头之间的知识产权博弈才是真正的好戏。
然而面对这足以让任何一家新兴企业瞬间陷入万劫不复境地的致命指控李晓宇的脸上却连一丝波澜都没有。
他甚至没有亲自回答的打算只是平静地侧过身对着身后一位早已等候多时戴着金丝眼镜、气质儒雅的中国律师微微点了点头。
那位律师微笑着走上前没有与藤原敬二进行任何口舌之争。
他只是将一个U盘插入投影仪一份文件的首页被清晰地展示在了所有人的面前。
那是一份由德国慕尼黑专利商标局(DPMA)在三天前刚刚审批通过的加急专利授权证书! 小主这个章节后面还有哦请点击下一页继续阅读后面更精彩!。
本文地址重生90从工业母机开始第116章 实战大考利剑封喉来源 http://www.jnwsjx.com
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